삿포로 교통패스는 여행 경비를 절약할 수 있는 중요한 수단이지만, 종류가 워낙 다양해 여행 초보자에게는 큰 혼란을 줍니다. 무작정 ‘가장 비싼 패스’나 ‘가장 많이 팔리는 패스’를 선택했다가, 결국 사용하지 않은 채 돈만 낭비하는 경우가 허다합니다. 특히 삿포로와 홋카이도 전역을 아우르는 교통망 특성상, 당신의 **’여행 스타일’**을 정확히 파악해야만 최적의 패스를 찾을 수 있습니다.
저는 삿포로의 모든 교통패스를 직접 비교하고, 수많은 여행자들의 동선을 분석하여 **’낭비 없이 100% 활용하는 3가지 교통패스 선택 기준’**을 확립했습니다. 이 글은 당신의 여행 기간, 동선, 그리고 목적에 따라 가장 경제적이고 효율적인 교통패스를 정확하게 선택할 수 있도록 돕는 명쾌한 비교 분석 가이드입니다.
➡️ 삿포로 교통, 쇼핑, 경비를 한번에 잡는 3대 핵심 노하우 바로가기
[3가지 선택 기준] 나에게 맞는 삿포로 교통패스는?
삿포로 교통패스는 크게 시내 전용, 시내+근교, 그리고 광역(홋카이도 전역)으로 나뉩니다. 당신의 여행 스타일이 이 세 가지 중 어디에 속하는지 확인해 보세요.
| 선택 기준 | 교통패스 종류 | 핵심 활용처 | 추천 여행자 스타일 |
|---|---|---|---|
| 1. 시내 집중 | 지하철 1일권(Donichika) | 삿포로 시내 지하철, 3회 이상 탑승 시 | 주말 삿포로 여행, 뚜벅이 여행자 |
| 2. 시내 + 근교 | 삿포로-오타루 웰컴 패스 | JR 삿포로-오타루 왕복 + 삿포로 지하철 1일 | 오타루 당일치기 필수, 4일 이내 단기 여행 |
| 3. 광역 장거리 | JR 홋카이도 레일 패스 | 홋카이도 JR 노선 무제한 (하코다테, 비에이 등) | 5일 이상 장기 여행, 홋카이도 전역 방문 시 |
1. 시내 집중형 패스: 지하철 1일권 (Donichika Ticket)
가장 많이 찾는 삿포로 시내 전용 패스입니다. 지하철 1일권은 평일권(830엔)과 주말/공휴일권(520엔)으로 나뉩니다. 가격 차이가 크므로, 주말에 삿포로를 방문하는 여행자에게는 필수적인 선택입니다.
활용 공식: 3회 탑승 시 무조건 이득
삿포로 지하철 기본요금은 210엔부터 시작합니다. 주말권 520엔을 기준으로, 단 3번만 탑승해도 본전을 찾고도 남습니다. 오도리, 삿포로역, 스스키노 등 주요 거점을 하루 동안 왕복하며 쇼핑이나 미식 탐방을 할 계획이라면 무조건 구매해야 합니다.
2. 시내 + 근교 패스: 삿포로-오타루 웰컴 패스
삿포로와 오타루를 묶어 여행하는 3~4일 일정의 여행자에게 가장 합리적인 선택입니다. JR 삿포로-오타루 왕복권 가격과 삿포로 지하철 1일권을 개별 구매하는 것보다 약 300~500엔을 절약할 수 있습니다.
이용 팁: JR 탑승일과 지하철 이용일을 분리할 것
웰컴 패스는 JR 왕복권(지정일자)과 삿포로 지하철 1일권(자유 사용)이 별도로 제공됩니다. 지하철 1일권은 오타루 방문일이 아닌, 삿포로 시내 이동이 가장 많은 날에 사용하는 것이 **패스 활용률 100%**를 달성하는 비법입니다.
➡️ 왜 삿포로 여행자들은 오타루 당일치기를 할까? (추천 코스 & 이동 팁)
3. 광역 장거리 패스: JR 홋카이도 레일 패스
홋카이도 전역을 5일, 7일 등 장기간 동안 무제한으로 이동할 수 있는 패스입니다. 삿포로, 오타루 외에 하코다테, 아사히카와(비에이), 구시로 등 먼 거리를 왕복 3회 이상 이동할 때만 경제성을 가집니다.
패스 구매 전, 반드시 ‘본전 계산’을 해야 하는 이유
JR 홋카이도 레일 패스의 가격은 매우 높습니다. 따라서 패스 구매 전, JR 홋카이도 공식 홈페이지에서 예정된 이동 구간의 개별 요금을 모두 더하여 패스 가격과 비교해야 합니다. 단순히 ‘무제한’이라는 말에 현혹되어 구매하면 안 됩니다. 삿포로-오타루 왕복 정도의 짧은 동선이라면 IC 카드나 웰컴 패스가 훨씬 경제적입니다.
💸 이 실수 모르면 손해! 비에이-후라노 관광 시 선택
JR 홋카이도 레일 패스를 끊었더라도, 비에이의 유명한 나무(크리스마스트리 나무 등)나 청의 호수까지는 JR 기차가 닿지 않습니다. 이곳을 가려면 별도로 버스 투어에 참가하거나, 렌터카를 이용해야 합니다.
💡 청소 노하우: 비에이/후라노 지역 관광이 메인이라면, 차라리 렌터카(여름)나 현지 버스 투어를 이용하고, JR 레일 패스는 구매하지 않는 것이 가장 경제적이고 효율적인 선택입니다.
결론: 삿포로 교통패스, 당신의 동선에 맞춤옷을 입히세요
삿포로 교통패스는 당신의 여행 동선이라는 **’맞춤옷’**에 맞춰 선택해야 합니다.
시내만 다닌다면 지하철 1일권, 오타루까지 간다면 웰컴 패스, 하코다테 등 장거리를 간다면 JR 홋카이도 레일 패스 순으로 명확하게 선택 기준을 세우세요. 불필요한 패스 구매는 곧 비용 낭비입니다.
현명한 교통패스 선택으로, 삿포로 여행의 경비와 이동 효율성을 모두 잡아보세요.
(이 글은 2025년 10월을 기준으로 작성되었으며, 각 패스의 가격 및 유효 구간은 JR 홋카이도 공식 홈페이지를 통해 반드시 확인해야 합니다.)
(글쓴이: OOO 전문 여행 데이터 분석가)